กำลังโหลด...
© 2026 Technotic Co., Ltd.
กำลังโหลด...

รถลากพาเลทกึ่งไฟฟ้า 1.5 ตัน EPT series
รถลากพาเลทกึ่งไฟฟ้า เดินด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ยกด้วยมือ รับน้ำหนัก 1,500 กก. แบตเตอรี่ลิเธียม 24V/20Ah ถอดเปลี่ยนได้ใน 20 วินาที ปลดเบรกเข็นต่อได้เมื่อไฟหมด
รถลากพาเลทกึ่งไฟฟ้า EPT series รับน้ำหนัก 1,500 กิโลกรัม เดินด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนการยกงายังใช้แรงคนโยก จึงได้ส่วนที่เหนื่อยที่สุดเป็นไฟฟ้า โดยราคาและน้ำหนักตัวรถยังใกล้เคียงรถลากธรรมดา
ในงานลากพาเลท แรงที่เสียไปกับการเข็นมากกว่าแรงที่เสียไปกับการยกหลายเท่า เพราะยกแค่ครั้งละไม่กี่ครั้ง แต่ต้องเข็นตลอดทาง รุ่นนี้จึงใส่ไฟฟ้าเข้าที่การเดิน ส่วนการยกยังโยกด้ามเหมือนรถลากทั่วไป
ผลคือคนลากของ 1,500 กิโลกรัมได้ทั้งวันโดยไม่ต้องออกแรงดัน และตัวรถยังหนักแค่ 110–120 กิโลกรัม เบากว่ารถยกไฟฟ้าเต็มรูปแบบมาก
แบตเตอรี่ลิเธียม 24 โวลต์ 20 แอมป์-ชั่วโมง หนักแค่ 3 กิโลกรัม ยกออกมาด้วยมือเดียว ถอดเปลี่ยนได้ในเวลาราว 20 วินาที
ถ้าซื้อแบตเตอรี่สำรองอีกก้อน จะใช้งานได้ต่อเนื่องไม่มีสะดุด — ก้อนหนึ่งอยู่บนรถ อีกก้อนเสียบชาร์จรออยู่ ไม่ต้องจอดรถรอชาร์จเหมือนแบตตะกั่วกรดที่ถอดไม่ได้
ชาร์จเต็มใช้เวลาราว 5 ชั่วโมง ใช้งานต่อเนื่องได้ราว 3–4 ชั่วโมง
มีคันปลดเบรกด้วยมือ ปลดแล้วเข็นต่อแบบรถลากพาเลทธรรมดาได้ทันที ไม่ต้องหาคนมาช่วยลาก และไม่ต้องทิ้งของค้างทาง
จุดนี้สำคัญกว่าที่คิด เพราะรถไฟฟ้าที่ล็อกเบรกไว้เมื่อไฟหมด จะกลายเป็นก้อนน้ำหนัก 120 กิโลกรัมบวกของอีก 1,500 กิโลกรัมที่ขวางทางอยู่
น้ำหนักบรรทุกเท่ากัน ต่างกันที่ขนาดงาและความคล่องตัว
รุ่น L รองรับพาเลทมาตรฐานได้ดีกว่า ส่วนรุ่น S เลี้ยวได้แคบกว่า 90 มม. เหมาะกับช่องทางเดินแคบ
สองรุ่นนี้ใส่ไฟฟ้าคนละจุดกัน เลือกผิดจะไม่ตอบโจทย์
ถ้าปัญหาคือ "ลากไกลแล้วเหนื่อย" เลือก EPT ถ้าปัญหาคือ "ต้องก้มหยิบของจากพาเลททั้งวัน" เลือก JE
สอบถามรายละเอียดหรือขอใบเสนอราคาได้ที่ sales@technotic.co.th หรือ LINE @tnt179